汽車后風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件，對汽車后風擋進行溫度檢測分析，可以幫助汽車開發工程師完善和優化位于汽車后風擋的電阻加熱絲加熱速度以及溫升要求。

汽車后風擋為什么需要加熱？

    在秋季和冬季氣溫較低時，汽車后擋風就會出現較多的自然現象，諸如：起霜、起霧、冷凝甚至冰雪等。結在汽車后風擋玻璃上的霧和霜凍會嚴重影響駕駛員的視野，對駕車安全產生危害。因此，設計合理的汽車，后風擋必須具備安全有效的玻璃電加熱器，達到安全除霧、除霜的要求，而不能由于加熱過劇導致玻璃炸裂。

汽車后風擋為什么需要溫度分析？

   汽車后風擋玻璃加熱系統主要是電流通過玻璃內部嵌入電阻電熱絲而產生的熱量，均勻分布到整塊玻璃上。對后風擋玻璃溫度分析，主要是對整個玻璃的電阻絲分布是否均勻，同時電阻絲的溫度是否會出現過快而導致玻璃損壞等。

   汽車開發工程師可以利用紅外熱像儀快速、方便的獲取后風擋在電阻絲加熱過程中的熱像，分析電阻絲的溫度場分布，整塊玻璃的溫度上升趨勢。避免由于電阻絲分布不均勻或某點電阻出現異常，造成玻璃局部受熱，到一定溫度階段，玻璃可能會發生損壞；如果電阻絲加熱過快而導致玻璃內部溫升過快，而玻璃表面的溫度變化較小時，就會由于熱脹冷縮的原因，導致玻璃發生炸裂。

紅外熱像儀的獨特應用

    汽車風擋的加熱系統，在開發的過程中，主要利用熱電偶及數據采集器等工具進行溫度模擬分析，但工程師常常感到目前這些手段存在很多的弊端。

1 熱偶電阻及數據采集器

    利用熱電偶時，可能會遇到下列問題：貼片熱電偶不夠多，操作不方便，反應時間較慢（30秒至1分鐘），使用熱電偶還將改變所測器件的散熱狀況，同時也無法分析整個風擋的溫度場等。

2 紅外熱像儀溫度分析優點

    紅外熱像儀和軟件、數據采集器相比較，有自身的優點：

    a）紅外熱像儀是根據后風擋電阻絲加熱熱像信息來分析溫度分布、溫升趨勢等狀況；

    b）通過紅外熱像儀檢測目標風擋時，操作方便，同時非接觸測量使原有的溫度場不受干擾；

    c）反應速度較快，小于1毫秒；

    d）利用配套的紅外分析軟件，用戶可以不需要在現場，對所獲得的溫度數據進行詳細而全面的分析，同時生成一個完備的溫度報表。

拍攝時可能會遇到哪些問題？

    后擋風玻璃表面是光潔的，所以會非常容易將附近高溫輻射源反射進紅外熱像儀，造成嚴重干擾，在拍攝時要注意避開附近高輻射物體。

如何才能拍攝優質的紅外熱像儀？

    汽車后風擋是玻璃類物質，而且呈弧狀曲面形狀，所以在使用紅外熱像進行拍攝時，若要得到一幅優質的紅外熱圖，我們建議：

1 選擇適當的拍攝焦距；

2 先使用自動模式測量的溫度范圍；然后手動設置水平及跨度，將溫度范圍設置在最小，并包含有先前測量的溫度范圍。

杰福儀器儀表有限公司成立于2003年，自2003年代理國際知名大廠 FLIR紅外線熱像測溫系統至今。杰福八年來專注于紅外熱像檢測技術、10多名行業專家，一直致力于紅外線熱像系統的銷售及技術服務，是目前中國大陸首家專業從事紅外線熱像系統的代理商，也是亞洲地區第一家取得美國非破壞性檢測協會（ASNT）認可之高級紅外線熱像檢測師（T/IR Level III）證照的企業，專業提供紅外線熱像檢測師培訓課程及資格認證服務，并為企業提供配套熱像儀方案。杰福公司是國內率先倡導將「紅外線熱像檢測技術」廣泛應用于煉鐵、軋鋼、化工、塑料、石化等領域，紅外線熱像檢測技術已廣為應用于設備預警領域。豐富的專業知識及實務經驗，已深獲業界的肯定與好評。