電容器供電系統中最常用的電氣設備，其容易受到環境溫度過高老化或諧波的影響，導致影響供電質量甚至爆炸，用紅外熱像儀可在電容器故障早期及時發現問題，避免停產事故。

什么是電容器，為什么要對電容器做檢測？

電容器在供電系統中主要作無功補償或移相使用，大量裝設在各級變配電系統里。在用電負荷較高的行業（如石化、冶金、造紙、汽車等），電容器柜是車間內最常見的電氣設備，其發生故障的頻率相對較高；一旦電容器發生故障，輕則會影響到供電質量，嚴重時還會引發爆炸，導致停產事故。

導致電容器故障的原因有哪些？

一般導致電容器發生故障有下列原因：

1 接線不牢固或遭外力破壞。

2 過載使用

a）安裝處所周圍溫度過高，通風不良。

b）過電壓運轉。使用電壓含電源電壓變動、諧波電壓、串聯電抗器后的電壓上升，超過了最高過電壓限值。

c）過電流運轉。電容器的充電電流含有諧波狀況下，該電流的有效值大于容許過電流限值。

3 老化故障。電容器使用多年后，由于絕緣強度老化和內部游離等因素，造成電氣絕緣強度降低而引起的損壞。

上述故障均帶來溫度的變化，所以對電容器柜進行定期巡檢是預防電容器發生爆裂甚至爆炸事故的產生的有效方式。

紅外熱像儀為什么能診斷電容器故障？

電容器內部的電介質或載流導體附近電氣絕緣的電介質在交流電壓作用下引起的能量損耗 (介質損耗)，即使在正常狀態下，設備內部的介質和導體周圍的絕緣介質在交流電壓作用下，也會有介質損耗發熱。當絕緣介質的絕緣性能出現缺陷時，會引起介質損耗增大，電容值變大，導致介質損耗發熱功率增加，從而引起設備運行溫度增加。

根據DL/T 664 《帶電設備紅外診斷技術應用導則》，耦合電容器的異常熱像特征為整體或局部有明顯發熱，允許的最大溫升為1.5 ℃（膜紙型），允許的同類溫差為0.5 ℃（膜紙型）。

典型客戶

汽車：通用汽車、上海大眾、一汽大眾、神龍汽車、廣州本田、廣州豐田等

石化：揚子石化、齊魯石化、燕山石化、金山石化等

冶金：寶鋼、馬鋼、鞍鋼、包鋼等

造紙：金紅葉紙業、金海槳紙業、利樂包裝等

溫度對于電容器有哪些限制？

1 環境溫度

電容器的周圍環境溫度應按制造廠規定的數值進行控制，一般規定為-40～+40℃，電容器的允許溫升應參照制造廠的規定，一般不超過15～20℃。

2 電容器內部溫度

如以周圍的空氣溫度最高40℃為基準，電容器工作時，其內部介質的溫度應低于65℃，最高不得超過70℃，否則會引起熱擊穿，或引起鼓肚現象。

3 電容器外殼溫度

電容器外殼的溫度是在介質溫度與環境溫度之間，一般為50～60℃，不得超過60℃。

測量時我們還會遇到哪些問題？

在檢測電容器發熱故障時要注意溫度異常點是否由電容器的接線故障引起的，因為線路連接發熱也會傳遞到電容器表面造成過熱，所以在檢測時要確認過熱的起點才能準確判斷故障原因。

如何能做好電容器的紅外熱像檢測？

1 在電容器柜里的電容器往往是密集排列的，故建議盡量將紅外-可見光融合模式打開，這樣可以快速、準確定位問題點。

2 記錄環境溫度，并計算溫升，因為電容器的故障與環境溫度密切相關。

3 有時電容器的表面溫差較小，則需要開啟手動模式：先使用自動模式測量LCD的溫度范圍；然后手動設置水平及跨度，將溫度范圍設置在最小，并包含有先前測量的溫度范圍（各款儀器最小溫度范圍不同）。