紅外線熱成像檢測方法是集光電成像技術、計算機技術、圖像處理技術于一身,通過接收物體發出的紅外輻射,將其以熱像的形式顯示出來,從而準確判斷物體表面的溫度分布情況。與超聲、射線等常規檢測方法相比,具有準確、實時、快速、無污染等優點。在民航維修領域,紅外熱成像檢測技術已經成為檢測在役飛機復合材料結構缺陷的主要手段。通過本課題研究,更深入地將該技術用于飛機復合材料檢測的缺陷定性、定量和剩余壽命評估,可以擴展應用到鋁合金板粘接缺陷檢測研究。該課題的成功研發,研究出了適合中國民航特點的紅外熱成像檢測技術,對于維修企業來講,既可以保證飛機飛行安全,又可以節約大量資金和飛機停場時間。
在驗收會上,專家們認真聽取了項目組的介紹,仔細審閱了各類報告后,對項目給予了較高評價,他們認為該項課題的選題和立項具有非常重要的現實意義,它抓住了民航維修中檢測技術快速發展的特點,緊密結合紅外檢測技術在飛機復合材料結構應用實際,借鑒了先進的國內外檢測標準和有效的方法途徑,對復合材料的紅外熱成像分析方法在在役飛機結構檢測進行了較為全面深入的研究和總結。同時專家們還認為,該項目的研究具有較高的可靠性和應用推廣價值,又能取得相當的經濟效益,且為紅外檢測技術在飛機其他結構檢測繼續深入探索奠定了一定的實踐基礎,其技術處于國內先進水平。
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